气候格局决定了路线的宏观走向。我国位于东亚季风区，北方为温带、寒温带，南方为亚热带、热带。这种气候梯度使得候鸟在繁殖地与越冬地之间形成了南北向的迁徙主轴。同时，东亚季风的季节性反转，对我国候鸟迁徙方向有重要影响。春季，东亚夏季风从海洋吹向陆地，带来偏南气流。候鸟北归时借助这一顺风条件，从东南亚、南亚沿我国东部的“风道”北上；秋季，东亚冬季风从内陆吹向海洋，形成偏北气流，候鸟南迁时沿这一气流方向飞行，形成自北向南的主干道。
此外，地形与气流也共同影响迁徙的具体路径。当气流遇到山脉被迫抬升时，山脊上方形成持续的上升气流带，候鸟（尤其是猛禽、鹤类）利用这一上升气流沿山脊线飞行，节省体力。而高原山区中，河谷和山口往往是气流的集中通道，形成风速稳定、方向一致的天然风道，候鸟利用这些风道穿越高山屏障。而东部沿海地区，由于海陆热力性质的差异，白天海风登陆、夜间陆风入海，形成了局地环流，候鸟常利用这种稳定的海陆风系统沿海岸线飞行，形成东部路线中的沿海主通道。
制图：唐淼
起飞之时，鸟儿也懂“择天时”？
每一次振翅升空，都是候鸟对气象信号的精准解读。
风是候鸟选择起飞时间的最重要因子，候鸟普遍顺风飞行，秋季借偏北风南迁、春季借偏南风北归，遇到侧风则通过调整航向保持正确路径。大型鸟类如鹤类、鹳类、猛禽，还会借助热气流与地形抬升气流实现“无动力滑翔”，大幅节省体力。
温度则是触发迁徙的直接开关。秋季寒潮来袭、春季气温回暖，都会引发大规模迁飞。同时，温度变化通过影响昆虫、植物等食物资源的丰度，间接调控迁徙节奏。
候鸟对气压变化也极为敏感，它们能提前感知锋面、气旋等低气压系统的逼近，在恶劣天气来临前果断起飞，或选择就地停歇，静待天气转晴。
气候变化，正在“窜改”迁徙地图？
全球变暖正深刻改变候鸟的迁徙规律与生存状态。研究显示，2000年至2023年间，中国96种留鸟新记录点相对于其历史分布区平均向北偏移了1.68个纬度（约186公里），这种北移趋势同样适用于候鸟的越冬地和停歇地选择。其中，东亚—澳大利西亚、中亚路线中，越冬区北移趋势明显。
同时，候鸟春季北迁时间普遍提前，秋季南迁时间普遍推迟。鄱阳湖的监测数据显示，2025年秋季夏候鸟南迁时间较2000—2020年平均水平推迟了约3—5天。
在气候变暖影响下，植物萌发、昆虫羽化等物候进程整体提前，而候鸟迁徙时间受光照周期调控，变化相对滞后，二者难以同步，进而产生物候错配情况。极端天气事件的频发，还会迫使候鸟在迁徙途中频繁掉头、绕路躲避，大幅增加其体能消耗，甚至导致部分候鸟中途死亡。
如今，传统四大迁徙路线的边界正逐渐模糊，部分候鸟开始选择新的停歇与迁徙路径，显著增加了保护与管理的难度。若全球变暖趋势得不到有效遏制，迁徙路线的连通性将面临断裂风险，依赖这些通道的候鸟种群数量可能出现断崖式下降。此外，栖息地范围狭窄、对特定生境依赖度高、原产于寒冷气候区的鸟类适应能力更弱，面临更高的灭绝风险；长距离迁徙鸟类因需要同步多地物候节律，所承受的生存挑战更为严峻。因此，候鸟的天空罗盘正在失准，遏制全球变暖，守护候鸟迁徙通道，是关乎每一条迁徙之路能否延续的当务之急。
来源：中国气象报
作者：彭可佳 赵序茅
审核：苏杰西返回搜狐，查看更多